bonjour à tous ,
  j'ai envie de m'offrir un leader 650 ...y en a plusieurs sur le coincoin mais a des prix differents ...certains sont au prix de presque 10 000€ voir plus ...est ce justifié ?
J'aimerais trouver un hb de préférence car ,sur mon leader 550 que j'ai actuellement il y a un 150cv 4temps neuf ....
Je pensais vendre la coque et remorque de mon 550 et monter mon 150cv sur le futur leader 650 ...
   Merci pour vos conseils ...

Est ce que tu vas faire l'échange moteur toi meme ?
si oui, ca change la donne financièrement .

apres, tu auras surement plus de mal a vendre la coque sans moteur, enfin je suppose.

Fais attention aux même en plus cher sous prétexte qu'ils sont mieux equipés.
c'est intéressant de viser ces modeles, mais ils ne se vendront pas enormement plus chers que les moins equipés.

idéalement, trouves un 650ib sous motorisé et donc moins cher, et tu echangeras les 2 moteurs !

Thierry a du faire une faute de frappe , il a surement voulu écrire HB

c'est une solution oui ... pour vendre ton 550 complet
un peu de boulot dans la dépose/repose des deux moteurs qd même ...

il ne faut quand même pas y mettre trop de billes , ou alors il faudrait vraiment qu'il soit en parfait état ...
et encore ...

bonjour .

J'ai vendu en 2015 mon Leader 650 HB de 1989 avec un Mercury 2 temps injection de 2002 en 3 semaines pour 7000 euros.
 Coque bichonnée et entretien moteur annuel par pro.

Il faut être réaliste lorsque l'on veux vendre ! Si le prix demandé est surfait , l'annonce reste longtemps en attente d'acheteur !

Pour la question du 150 HB ; c'est la puissance conseillée a l'époque . c'est par expérience une puissance suffisante : vitesse de croisière 22/23 noeuds , maxi 38/39.
Ne pas oublier qu'il s'agit d'un bateau qui a déja vécu , même bien entretenu , il n'est pas utile de l'achever avec des contraintes trop importantes .

Très bon bateau et très polyvalent en version HB : a conseiller vivement .

François.

Mon Leader 650 a été vendu sans remorque .
Toute remorque ayant la bonne charge utile est utilisable . Il faut simplement la règler a la forme de la coque a transporter.
Mes bateaux ayant tous été en permanence a l'eau , je n'ai pas d'expérience sur le marché des remorques .
A propos des 650 en vente , seuls les version HB d'origine peuvent être remotoisées avec un HB !
Et elles sont moins nombreuses que les IB .

Fait attention aussi si tu dépose ton moteur du 550 de ne pas te retrouver avec 750 kgs de polyester inutilisables a stocker dans ton jardin

François

Sans moteur, à mon avis oui.

Maintenant si tu récupère un moteur sur ton futur 650 HB , ça sera peut être plus facile.

Plus rares veut dire simplement moins nombreux sur le marché , mais pas forcement plus demandés !
Le prix dans les 2 versions dépend surtout de leur état de conservation en particulier au niveau moteur (HB ou IB)